从1886年的每一部汽车诞生起，交通标志也就应运而生。随着福特T型车的出现，世界进入了汽车时代，交通标志材料也进入了快速发展时期。

    最早的交通标志版面采用的就是用油漆，而其夜光的不可见性大大影响了夜间的行车安全。

    随即出现了第一代反光材料，透镜外露型反光膜，它虽然提升了标志的夜间可视性，但在雨天就完全失去了作用。

    因此在上世纪四十年代出现了第二代反光材料，透镜埋入型反光膜，也就是俗称的工程级反光膜。

    随着经济的发展，城市的不断繁荣，工程级反光膜制成的标志已经逐渐淹没在城市的灯光中，而工艺的发展，使得第三代反光膜的出现成为可能，密封胶囊型，俗称高强级反光膜在上世纪七十年代面世。但是玻璃微珠性能的局限性限定了高强级反光膜的反光性能，人们不得不探寻新的反光结构。

    终于在上世纪八十年代，给予微棱型反光技术的反光膜出现了，这就是俗称的钻石级反光膜。

    又经过近三十年的发展，棱镜结构反光膜也已经从单一的只重视正面亮度发展到注重全角度性能。

    2005年，基于最新技术的截角式棱镜结构的第三代钻石级反光膜推向市场，其所具有的角度性能远远超过市场上的同类产品。